昨年「エア・パシフィック」からの名称変更を果たしたフィジーの国営エアライン、フィジー・エアウェイズ(FJ)は、向こう５ヵ年の戦略的経営プランの要旨を発表いたしました。
５年の間に、総供給座席数を３５％増加させ(アジア路線 144％増、近隣南太平洋島嶼国路線 86.6％増、オーストラリア路線 28.4％増、ニュージーランド路線 58.9％増、国内線 12.3％増、アメリカ路線 4.7％減)、輸送乗客数を現在よりも３９％増やすというものです。
このため２０１７年までの間に、Ａ３３０−２００×１機、Ｂ７３７−８００×２機、ＡＴＲ７２−６００×２機(1機は現存のATR42-500の代替)といった新機材を購入またはリースすることによって保有機材の総座席数を２５％増加させます。これにより、５年後に１億フィジードル(約53億円)以上の営業利益を目指し(現行レベルの燃油価格と為替レートを前提にした場合)、従業員数も２８.５％増やす見込みとのことです。

その第一歩として、本年５月より、首都スバ(ナウソリ空港)〜シドニー間、及びスバ〜アピア(サモア)間に直行便を就航させることは以前お知らせした通りですが、さらに６月２１日(土)より、スバ〜フナフチ(ツバル)間を週２便から３便(火・木・土)に増便(使用機材ATR42-500)、
また７月０５日(土)よりナンディ〜ホニアラ(ソロモン)間に直行便を週１便で就航し(使用機材B737-700)、既存のポートビラ(バヌアツ)経由便(週1便)と合わせて週２便(火・土)に増便いたします。

上述の通り、同社では向こう５年間の間に近隣南太平洋島嶼国路線への座席供給数を現在の２倍近くまで増加させる計画で、これにより、ナンディをハブとして、同社の２つの長距離就航先であるアメリカや香港、そして近隣のオーストラリアおよびニュージーランドと、南太平洋島嶼国の間の、大幅な利便性向上および輸送力増強はかります。
どうぞご期待ください。