２０２４年６月１５日、桃園鉄路(台鉄)の地下化に伴い、中壢駅駅舎の共用が最終日を迎えました。
この駅舎は１９７１年に建設されましたが、その後の増改築により「最も醜い駅」と揶揄されるようになりました。地下化工事の着工により、中壢駅西側に臨時駅舎が設置され、６月１６日より共用が開始されました。

桃園鉄路の地下化は１７.９ｋｍの区間で、桃園、内壢、中壢の３駅を建て替え、鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮の５駅を新設します。
地下化による踏切や高架橋の撤去により、ラッシュアワーの交通渋滞解消が期待されています。