サーファースパラダイス交通管理政策(SPTMS)の第1ステージが終了しました。
この事業には20億30万豪ドルの予算が投入され、サーファースパラダイス周辺の道路整備が行われています。
交通の流れをさらにスムーズにするため、ファーニー・アベニュー(サイプレス・アベニュー&クリフォード・ストリート間)の道幅が広げられ、片側2車線計4車線の対面通行になります。また、サーファースパラダイス・ブルバード(旧ゴールドコースト・ハイウエイ)も片側一車線対面通行となります。
特にこの区間は歩行者や自転車の安全性に重点を置き、車両の制限速度が低く定められます。
2002年7月から開始された道路工事は計画どおりに進行しており、全工事は2003年7月に終了する予定です。第1次ステージ終了に伴い、6月11日から新しい道路システムに移行されました。
この事業には20億30万豪ドルの予算が投入され、サーファースパラダイス周辺の道路整備が行われています。
交通の流れをさらにスムーズにするため、ファーニー・アベニュー(サイプレス・アベニュー&クリフォード・ストリート間)の道幅が広げられ、片側2車線計4車線の対面通行になります。また、サーファースパラダイス・ブルバード(旧ゴールドコースト・ハイウエイ)も片側一車線対面通行となります。
特にこの区間は歩行者や自転車の安全性に重点を置き、車両の制限速度が低く定められます。
2002年7月から開始された道路工事は計画どおりに進行しており、全工事は2003年7月に終了する予定です。第1次ステージ終了に伴い、6月11日から新しい道路システムに移行されました。
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