同じバージン・グループでも、国内線を運航する「バージン・ブルー航空」(DJ)や、タスマン(ニュージーランド)路線・南太平洋路線などの短距離路線を運航している「パシフィック・ブルー航空」(DJ)に対し、主に長距離路線を運航していたオーストラリアの航空会社「Ｖオーストラリア航空」(VA)がフィジーへの輸送力を増強すべく、２００９年１２月１８日より、シドニー〜ナンディ間にデイリー便を就航いたしました。
運航スケジュールは下記の通りです。

■フライトスケジュール
* 便名: ＶＡ２７便　シドニー発 ０８:１０ → ナンディ着 １４:２０
* 便名: ＶＡ２８便　ナンディ発 １５:５５ → シドニー着 １８:２０

※運航日: 毎日
※使用機材: Ｂ７７７−３００ＥＲ
　(ビジネスクラス 33席、プレミアムエコノミークラス 40席、エコノミークラス288席)

これにより、パシフィック・ブルー航空がデイリーで運航していたシドニー〜ナンディ線は無くなりましたが
　ブリスベン〜ナンディ線 (デイリー)、
　メルボルン〜ナンディ線 (週2便)、
　アデレード〜ナンディ線 (週2便)
は引き続き運航されております。

これらのバージン・グループに対抗するため、カンタス航空では子会社であるロー・コスト・キャリアの「ジェット・スター航空」を２０１０年４月より「シドニー〜ナンディ間」に就航させる計画ですが、他方、カンタス航空はフィジーの「エア・パシフィック航空」の大株主(46％)であり、かつ「オーストラリア(シドニー、ブリスベン、メルボルン)〜ナンディ間」のフライトの全てをエア・パシフィック航空と共同運航していることから、それらとジェット・スター航空の折り合いをどのようにつけていくのかが注目されます。