ワールド･トレード･センター(ＷTC)とセントーサ島を結ぶ新交通システムの開業が2005年に延期されました。
軽便鉄道(LRT)と類似した輸送機関になる予定の同システムは、当初、MRT北東線の開通に合わせて2002年末までに開業する事になっていましたが、予定工費が高すぎるために入札が成立致しませんでした。
これを受けて、建設計画を変更し、来年2月22日を締め切りに入札をやり直すということです。
同島を管理するセントーサ開発公社(SDC)は5月、「総工費は約1億4000万ドルの見込み」と発表しましたが、前回の入札金額については明らかにしておりません。

MRT北東線の終着駅となるＷTCからセントーサ島へ渡り、ビジターセンター駅、マーライオン駅を経てセントラルビーチ駅に至る全長2．3キロの新路線は、一方向につき一時間あたり3000人を運ぶことができる上、輸送力を一時間あたり4000人まで増強することも可能。
フェリーやツアーバス、ケーブルカーを補完する輸送機関として期待されています。

一方、この新路線が開業したあかつきには、島内を一周するモノレールは廃止される予定です。
19年前に完成したモノレールは、1時間に1800人しか運べないうえ、維持費が高いためというのが、
その理由です。 新路線の各駅とアトラクションの間は、島内を循環するバスで移動して頂く事になります。